Op 1 juni 2027 verdwijnt de wegcode van 1975. Vier nieuwe reglementen nemen zijn plaats in, samen de Code van de openbare weg genoemd. De meeste regels blijven hetzelfde, maar op een aantal punten verandert er wel degelijk iets voor wie met de auto rijdt.
Deze pagina is het volledige overzicht: wat verandert er, wat blijft, wat geldt in welk gewest en wat betekent het voor je theorie-examen. We werken deze pagina bij telkens er nieuwe informatie verschijnt.
Kort samengevat De wegcode van 1975 werd meer dan 120 keer aangepast en werd daardoor moeilijk leesbaar. Vanaf 1 juni 2027 vervangen vier reglementen hem: de federale Code van de openbare weg, de Brusselse Code, het Vlaams verkeersreglement en de Waalse Code. De regels staan nu geordend per type weggebruiker. De meeste verkeersborden blijven staan tot 1 januari 2045, maar krijgen vanaf 1 juni 2027 wel de betekenis uit de nieuwe regels. Opgelet: de reglementen kunnen zowel voor als na de inwerkingtreding nog wijzigen. |
Waarom komt er een nieuwe wegcode?
De huidige wegcode dateert van 1 december 1975 en werd sindsdien meer dan 120 keer aangepast. Daardoor werd de tekst onoverzichtelijk en soms tegenstrijdig. De nieuwe reglementen zijn logischer opgebouwd: veel regels staan geordend per type weggebruiker, zodat je sneller vindt wat voor jou geldt.
Het tweede doel is duidelijkheid. De tekst is herschreven in begrijpelijkere taal, zodat elke weggebruiker weet wat van hem verwacht wordt. Daarnaast houden de regels meer rekening met duurzame mobiliteit en met de grotere verscheidenheid aan weggebruikers op de weg.
Vier reglementen: wat geldt waar?
Reglement | Wat regelt het? |
Federale Code van de openbare weg | De basisregels die in heel Belgie gelden: voorrang, inhalen, snelheid, stilstaan en parkeren, gedrag tegenover andere weggebruikers. |
Vlaams verkeersreglement | Aanvullingen en afwijkingen voor het Vlaams Gewest, bijvoorbeeld stapvoets rijden in erven. |
Brusselse Code van de openbare weg | Aanvullingen en afwijkingen voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. |
Waalse Code van de openbare weg | Aanvullingen en afwijkingen voor het Waals Gewest. |
Waarom dit belangrijk is voor je examen Sommige regels verschillen voortaan expliciet per gewest. De maximumsnelheid in een erf gaat in Vlaanderen naar stapvoets, terwijl die in Brussel en Wallonie op 20 km/u blijft. Weet dus altijd in welk gewest je rijdt, en met welk gewest je examenvragen rekening houden. |
Alle wijzigingen voor autobestuurders
Snelheid en afstand
Wijziging | Details |
Volgafstand van 2 seconden | Op wegen waar je sneller dan 50 km/u mag rijden, moet je minstens 2 seconden afstand houden tot je voorligger. |
Minimumsnelheid verdwijnt | De minimumsnelheid van 70 km/u op de autosnelweg wordt geschrapt. Abnormaal traag rijden blijft wel verboden. |
Stapvoets in erven (Vlaanderen) | In het Vlaams Gewest gaat de maximumsnelheid in een erf van 20 km/u naar stapvoets. In Brussel en Wallonie blijft 20 km/u gelden. |
Zijdelingse afstand ook tegenover ruiters | De bestaande regel van 1 meter binnen en 1,5 meter buiten de bebouwde kom geldt voortaan ook tegenover ruiters. |
Inhalen en rijstroken
Wijziging | Details |
Verbod op tripleren | Een voertuig inhalen dat zelf al aan het inhalen is, wordt verboden, ongeacht wie er wordt ingehaald. |
Inhaalverbod geldt ook voor motoren | Waar bord C35 of C39 staat, mag je voortaan ook geen motorfiets meer links inhalen. |
Meerstrooksrotondes | Een andere dan de rechterrijstrook gebruiken mag enkel als je de eerste uitrit niet neemt. |
Oprit autosnelweg | Voorrang verlenen aan het verkeer op de hoofdrijbaan wordt een algemene regel. Dat moest al door het bord B1, maar die borden mogen nu verdwijnen. |
Stilstaan en parkeren
Wijziging | Details |
Ruimer stilstaanverbod | Stilstaan wordt verboden waar nu enkel parkeren verboden is: op rotondes, busbanen, parkeerplaatsen voor personen met een handicap en podotactiele tegels. |
Doorlopende gele markering | Langs een doorlopende gele rijbaanrandmarkering geldt een verbod op stilstaan en parkeren. |
Parkeerborden verliezen betekenis | De borden E5, E7 en E11 verliezen op 1 juni 2027 hun betekenis. |
Veiligheid in en rond het voertuig
Wijziging | Details |
Gordel | Draagt een volwassen passagier geen gordel, dan kunnen voortaan zowel de passagier als de bestuurder beboet worden. |
Pech of ongeval | Zet indien mogelijk alle richtingaanwijzers aan. Kan dat niet, dan plaats je een gevarendriehoek. De plicht om een fluohesje te dragen wordt ruimer. |
Herstellen op de autosnelweg | Je voertuig herstellen op de autosnelweg wordt verboden. |
Gsm-verbod voor begeleiders | Wie een leerling-bestuurder begeleidt, mag geen mobiel toestel met scherm gebruiken of vasthouden. |
Wat verandert er voor fietsers en voetgangers?
Ook als je met de auto rijdt, moet je deze regels kennen: ze bepalen wat andere weggebruikers voortaan mogen doen.
• Filefilteren: Fietsers mogen voortaan filefilteren tussen of langs stilstaande en traag rijdende voertuigen.
• Kinderen op het trottoir: Kinderen tot en met 11 jaar mogen op het trottoir fietsen.
• Vierkant groen: Bij vierkant groen mogen voetgangers en fietsers het kruispunt diagonaal oversteken.
• Nieuw bord R12: Een nieuw bord duidt een niet-verplicht fietspad aan.
Verkeersborden: wat gebeurt ermee?
Er komen nieuwe borden, maar ze worden niet in een keer vervangen: ze mogen pas vanaf de inwerkingtreding gebruikt worden. Bestaande borden krijgen vanaf 1 juni 2027 al de betekenis uit de nieuwe regels, en enkele borden veranderen dus van inhoud zonder dat het bord zelf verandert. De oude borden verdwijnen in fases: E5, E7 en E11 verliezen hun betekenis op 1 juni 2027, F17 en F18 en de markeringen uit artikel 72.5 en 72.6 op 1 juni 2030, de zonale borden F111 en F113 op 1 januari 2035, en de meeste overige borden pas op 1 januari 2045.
Let op bij deze borden Bij C35 en C39 mag je voortaan ook geen motorfiets meer links inhalen. De parkeerborden E5, E7 en E11 verliezen op 1 juni 2027 hun betekenis. Voor je examen betekent dit: leer de betekenis volgens de regels die gelden op de dag van je examen. |
Wat betekent dit voor je theorie-examen rijbewijs B?
Het format van het examen verandert niet: 50 vragen, minstens 41/50 om te slagen, 15 seconden per vraag en 19 euro per poging. Ook het systeem van zware overtredingen blijft, waarbij een fout 5 punten kost en twee zware fouten gelijkstaan aan zakken.
De inhoud volgt wel de regels die gelden. Bij een examen voor 1 juni 2027 gaan de vragen over de huidige wegcode. Vanaf de dag dat de nieuwe code van kracht is, moeten de antwoorden in principe overeenkomen met de nieuwe regels. Hoe de examencentra die overgang praktisch organiseren, volg je op via GOCA Vlaanderen.
Oefen altijd met de regels die op jouw examendag gelden RAPP zet de nieuwe regels live vanaf 15 mei 2027. De huidige regels blijven beschikbaar tot 1 juni 2027, zodat wie nog voor die datum examen doet, met de juiste stof oefent. In de periode daartussen kan je met beide versies oefenen. Gratis starten, 9,99 euro voor 14 dagen volledige toegang. Geen abonnement. |
Lees verder per onderwerp
• Nieuwe wegcode 2027: wat verandert er voor het theorie-examen rijbewijs B?
Veelgestelde vragen (FAQ)
Wanneer treedt de nieuwe wegcode in werking? Op 1 juni 2027. De inwerkingtreding was eerst voorzien voor 1 september 2026 en werd uitgesteld. De reglementen kunnen voor die datum nog aangepast worden. |
Wat is de Code van de openbare weg? Het geheel van vier reglementen dat de wegcode van 1975 vervangt: een federale code en een aanvullend reglement voor elk gewest. |
Wat verandert er concreet voor autobestuurders? Onder meer: een verplichte volgafstand van 2 seconden boven 50 km/u, het einde van de minimumsnelheid op de autosnelweg, een verbod op tripleren, een ruimer stilstaanverbod, stapvoets in Vlaamse erven en een boete voor de bestuurder als een volwassen passagier geen gordel draagt. |
Moet ik opnieuw examen doen als ik al een rijbewijs heb? Nee. Wel wordt elke weggebruiker verondersteld de geldende regels te kennen, dus ook de nieuwe. |
Worden alle verkeersborden vervangen? Nee, dat gebeurt in fases. E5, E7 en E11 verliezen hun betekenis op 1 juni 2027, F17 en F18 op 1 juni 2030, de zonale borden F111 en F113 op 1 januari 2035 en de meeste overige borden pas op 1 januari 2045. Wel krijgen alle borden vanaf 1 juni 2027 de betekenis uit de nieuwe regels. |
Gelden overal in Belgie dezelfde regels? De basisregels wel. Elk gewest heeft daarnaast een eigen reglement met aanvullingen. Zo geldt stapvoets in erven enkel in Vlaanderen, terwijl Brussel en Wallonie 20 km/u behouden. |
Veranderen de boetes door de nieuwe wegcode? Nee. De boetebedragen staan los van de nieuwe code. Ze stegen wel apart met ongeveer 10 procent op 1 juli 2026. |
Bronnen en laatste update Wegcode.be (Vias institute en FOD Mobiliteit): Code van de openbare weg | Belgisch Staatsblad: wijzigingsbesluit 15 juli 2026 | GOCA Vlaanderen: gocavlaanderen.be | Deze pagina wordt bijgewerkt telkens er nieuwe informatie over de Code van de openbare weg verschijnt. |
Geschreven door Daan Van Isterdael, medeoprichter van RAPP. Hij bouwde het platform dat meer dan 10.000 Belgische kandidaten helpt slagen voor hun rijbewijsexamen.