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Rouler en 125cc avec ton permis voiture B : comment ça marche, le code 372 ? (Belgique 2026)

Rouler en 125cc avec ton permis voiture B : comment ça marche, le code 372 ? (Belgique 2026)

permis moto A zone 50
permis moto A zone 50


C'est l'une des questions qui revient le plus souvent chez les navetteurs qui en ont marre des bouchons : est-ce que je peux conduire une moto ou un scooter 125cc avec mon simple permis voiture ? La réponse est oui, mais sous certaines conditions — grâce au fameux code 372. Pourtant, il y a pas mal d'idées reçues sur qui y a droit et ce qu'on peut réellement faire avec.

Dans cet article, on t'explique exactement comment fonctionne le code 372, qui est concerné, quelles sont les limites et dans quels cas un vrai permis A1 reste une bien meilleure option.

Le code 372 en bref

Si tu as ton permis B depuis au moins 2 ans et que tu suis une formation de 4 heures dans une auto-école agréée, tu obtiens le code 372 sur ton permis. Ça te permet de conduire une bécane de la catégorie A1 : max. 125cc, max. 11 kW, et un rapport puissance/poids de max. 0,1 kW/kg. Attention, limite ultra importante : c'est valable uniquement sur le territoire belge. Exception : si tu as décroché ton permis B avant le 1er mai 2011, tu peux d'office rouler en A1 en Belgique — sans formation et sans code.

 

Deux situations : quand peux-tu rouler en 125cc avec le permis B ?

Situation

Conditions

Ce que tu peux conduire

Permis B obtenu avant le 1er mai 2011

Aucune condition sup' — accès automatique

Moto A1, uniquement en Belgique

Permis B obtenu après le 1er mai 2011

Au moins 2 ans de permis B + 4 heures de formation en auto-école agréée

Moto A1 avec le code 372, uniquement en Belgique

 

Attention : c'est une autorisation, pas un permis A1

Le code 372 te donne l'autorisation de piloter une moto A1, mais ça ne veut pas dire que tu as le permis A1 en poche. Juridiquement, la différence est énorme : dès que tu passes la frontière belge, ton autorisation ne vaut plus rien. Si tu veux louer un 125cc en France, aux Pays-Bas ou en vacances, il te faut un vrai permis A1 — avec examens théorique et pratique à la clé.

 

Quels engins peux-tu conduire avec le code 372 ?

•        Motos et scooters de la catégorie A1 : Cylindrée de max. 125cc, puissance de max. 11 kW (15 ch), et rapport puissance/poids de max. 0,1 kW/kg.

•        Quelques exemples populaires : Honda PCX 125, Yamaha NMAX 125, Vespa Primavera 125, Honda CB125R, Yamaha MT-125.

•        Interdit : Les motos de plus de 125cc ou de plus de 11 kW — pour ça, il te faut un permis A2 ou A, avec les examens qui vont avec.

 

La formation de 4 heures : on y fait quoi et ça coûte combien ?

Cette formation obligatoire de 4 heures se fait en auto-école agréée. Pas de stress, il n'y a pas d'examen : après la formation, tu reçois une attestation pour faire inscrire le code 372 sur ton permis.

Étape

Contenu

Maîtrise technique de base

Équilibre, freinage, virages, manœuvres lentes sur terrain privé

Sécurité et perception dans le trafic

Position sur la route, visibilité, angles morts, anticipation

Budget

Compte entre 200 et 400 euros en moyenne ; certaines auto-écoles proposent des packs complets avec moto, équipement et assurance compris

Examen

Aucun — attestation délivrée directement après la formation

Enregistrement

Le code 372 est ajouté sur ton permis à l'administration communale

 

N'oublie pas l'équipement obligatoire

Même avec le code 372, les règles de sécurité moto s'appliquent : casque homologué (ECE), gants de moto, veste à manches longues, pantalon long et bottes ou bottines qui protègent les chevilles sont obligatoires par la loi — même pour un simple trajet boulot-dodo en scooter 125cc. Prévois un budget de 400 à 800 euros pour un équipement correct. Rouler sans équipement est une infraction.

 

Code 372 ou direct le vrai permis A1 ?

Critère

Code 372

Permis A1

Condition

2 ans de permis B + 4h de formation

Examen théorique + 9h de cours pratiques + examen pratique

Budget

200-300 euros (formation)

environ 580-790 euros (parcours complet)

Examens

Aucun

Théorique et pratique

Valable à l'étranger

Non — uniquement en Belgique

Oui — partout en Europe

Passerelle vers A2/A

Non — ne compte pas comme expérience pour l'accès progressif

Oui — après 2 ans en A1, tu passes en A2 sans repasser le code

Maîtrise de la route

4 heures d'initiation

Formation complète + examen

 

•        Choisis le code 372 si : tu roules uniquement en Belgique, surtout pour des trajets quotidiens en scooter, et que tu n'as pas l'intention de passer plus tard sur de grosses cylindrées.

•        Choisis le permis A1 si : tu veux pouvoir rouler à l'étranger, tu comptes évoluer vers le permis A2 ou A plus tard via l'accès progressif (sans devoir repasser de théorie), ou si tu veux une formation solide pour ta propre sécurité.

 

Le piège du code 372 : pas de passerelle vers le A2

Si tu roules des années en 125cc avec le code 372 et que tu décides enfin de passer sur une plus grosse moto, tu repars de zéro : examen théorique, 9 heures de cours et examen pratique pour le A2. Tes années d'expérience avec le code 372 ne comptent pas pour la filière progressive. Si tu sais que tu voudras une vraie moto plus tard, tu as souvent intérêt à passer directement le permis A1. Après 2 ans, cela t'ouvrira les portes du A2 avec seulement 4 heures de cours et sans devoir repasser l'examen théorique.

 

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Foire aux questions (FAQ)

Est-ce que je peux conduire une moto 125cc en Belgique avec mon permis B ?

Oui, mais sous conditions. Si tu as eu ton permis B avant le 1er mai 2011 : c'est automatique et sans formation. Si tu l'as eu après : il te faut au moins 2 ans de permis B + 4 heures de formation dans une auto-école agréée pour obtenir le code 372. Dans les deux cas, c'est valable uniquement en Belgique.

C'est quoi exactement le code 372 sur le permis ?

Le code 372 est une mention ajoutée sur ton permis de conduire belge qui prouve que tu es autorisé à conduire une moto de catégorie A1 (max. 125cc, 11 kW) en Belgique. Tu l'obtiens après une formation de 4 heures en auto-école, à condition d'avoir ton permis B depuis au moins 2 ans.

Y a-t-il un examen à passer pour avoir le code 372 ?

Non. La formation de 4 heures se fait sans examen. À la fin, tu reçois une attestation pour ajouter le code 372 sur ton permis à la commune. C'est la grande différence avec le permis A1, qui demande de réussir un examen théorique et pratique.

Est-ce que je peux rouler à l'étranger avec le code 372 ?

Non. Le code 372 est une autorisation nationale belge. Si tu veux rouler en 125cc en France, aux Pays-Bas ou ailleurs, tu dois obligatoirement avoir un vrai permis A1 (avec examens théorique et pratique).

Combien coûte la formation pour le code 372 ?

Compte entre 200 et 400 euros pour les 4 heures de formation obligatoires en auto-école. Certaines écoles proposent des formules tout compris (moto, équipement, assurance). Ajoute à cela la taxe communale pour refaire ton permis (environ 25-30 euros). N'oublie pas l'équipement de sécurité obligatoire : prévois 400 à 800 euros pour le casque, les gants, la veste, le pantalon et les bottines.

Est-ce que rouler avec le code 372 aide à passer plus vite au permis A2 ?

Non. Les années passées à rouler avec le code 372 ne comptent pas comme de l'expérience de conduite A1 pour la filière progressive. Si tu veux passer au permis A2 ou A plus tard, tu devras refaire tout le parcours classique : examen théorique, 9 heures de cours pratiques et examen pratique. Si tu as déjà des projets d'évolution, passe plutôt le vrai permis A1 dès le départ.

Existe-t-il aussi un code pour les trois-roues ?

Oui, c'est le code 373. Il te permet de conduire des tricycles : jusqu'à 15 kW, et plus de 15 kW si tu as au moins 21 ans. Ce code demande aussi une formation en auto-école et n'est valable qu'en Belgique. Renseigne-toi auprès de ton auto-école pour savoir quel code correspond à ton véhicule.

 

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Écrit par Daan Van Isterdael, cofondateur de RAPP. Il a construit la plateforme qui aide plus de 10.000 candidats belges à réussir leur examen du permis de conduire.