Logo van RAPP, de rijbewijs app
Logo van RAPP, de rijbewijs app
Nederlands

125cc rijden met je autorijbewijs B: hoe werkt code 372? (Belgie 2026)

125cc rijden met je autorijbewijs B: hoe werkt code 372? (Belgie 2026)

rijbewijs A zone 50
rijbewijs A zone 50


Het is een van de meest gestelde vragen onder pendelaars die de file beu zijn: mag ik met mijn gewone autorijbewijs een 125cc motor of scooter rijden? Het antwoord is: ja, onder voorwaarden — via de zogenaamde code 372. Maar er bestaan hardnekkige misverstanden over wie er recht op heeft en wat je ermee mag.

In dit artikel leggen we precies uit hoe code 372 werkt, wie in aanmerking komt, welke beperkingen gelden en wanneer een echt A1-rijbewijs de betere keuze is.

Code 372 in een notendop

Wie minstens 2 jaar een rijbewijs B heeft en een opleiding van 4 uur volgt bij een erkende rijschool, krijgt code 372 op zijn rijbewijs en mag daarmee een motorfiets van categorie A1 besturen: max. 125cc, max. 11 kW, vermogen/gewichtsverhouding max. 0,1 kW/kg. Belangrijkste beperking: dit geldt enkel op Belgisch grondgebied. Uitzondering: wie zijn rijbewijs B behaalde voor 1 mei 2011, mag automatisch A1 rijden in Belgie — zonder opleiding en zonder code.

 

Twee situaties: wanneer mag je 125cc rijden met rijbewijs B?

Situatie

Voorwaarden

Wat mag je?

Rijbewijs B behaald voor 1 mei 2011

Geen extra voorwaarden — automatisch recht

A1-motor rijden, enkel in Belgie

Rijbewijs B behaald na 1 mei 2011

Minstens 2 jaar rijbewijs B + 4 uur opleiding bij erkende rijschool

A1-motor rijden met code 372, enkel in Belgie

 

Let op: het is een toelating, geen rijbewijs A1

Code 372 geeft je de toelating om een A1-motor te besturen — het betekent niet dat je een rijbewijs A1 bezit. Het verschil is juridisch belangrijk: buiten Belgie is je toelating waardeloos. Wie in Frankrijk, Nederland of op vakantie een 125cc wil rijden, heeft een volwaardig A1-rijbewijs nodig — inclusief theorie- en praktijkexamen.

 

Welke voertuigen mag je rijden met code 372?

•        Motorfietsen en scooters categorie A1: Max. 125cc cilinderinhoud, max. 11 kW (15 pk), vermogen/gewichtsverhouding max. 0,1 kW/kg

•        Populaire voorbeelden: Honda PCX 125, Yamaha NMAX 125, Vespa Primavera 125, Honda CB125R, Yamaha MT-125

•        Niet toegelaten: Motors boven 125cc of 11 kW — daarvoor heb je een rijbewijs A2 of A nodig, met bijhorende examens

 

De 4 uur opleiding: wat leer je en wat kost het?

De verplichte opleiding van 4 uur volg je bij een erkende rijschool. Er is geen examen — na de opleiding krijg je een attest waarmee je code 372 laat registreren.

Onderdeel

Inhoud

Praktische basisvaardigheden

Evenwicht, remmen, bochten, trage manoevres op afgesloten terrein

Verkeersinzicht voor tweewielers

Positie op de weg, zichtbaarheid, dode hoek, anticiperen

Kostprijs

Gemiddeld 200-400 euro; sommige rijscholen bieden all-in pakketten met motor, kledij en verzekering inbegrepen

Examen

Geen — attest na het volgen van de opleiding

Registratie

Code 372 wordt op je rijbewijs aangebracht bij de gemeente

 

Vergeet de verplichte uitrusting niet

Ook met code 372 gelden de motorregels: helm (ECE-gehomologeerd), motorhandschoenen, vest met lange mouwen, lange broek en laarzen die de enkels beschermen zijn wettelijk verplicht — ook op een 125cc scooter voor woon-werkverkeer. Reken op 400-800 euro voor een degelijke set. Rijden zonder verplichte uitrusting is een overtreding.

 

Code 372 of toch een echt A1-rijbewijs?

Criterium

Code 372

Rijbewijs A1

Voorwaarde

2 jaar rijbewijs B + 4u opleiding

Theorie-examen + 9u rijles + praktijkexamen

Kostprijs

200-300 euro (opleiding)

ca. 580-790 euro (volledig traject)

Examens

Geen

Theorie- en praktijkexamen

Geldig in buitenland

Nee — enkel Belgie

Ja — heel Europa

Opstap naar A2/A

Nee — telt niet als motorervaring voor progressieve route

Ja — na 2 jaar A1 zonder nieuw theorie-examen naar A2

Rijvaardigheid

4 uur basisopleiding

Volwaardige opleiding + examen

 

•        Kies code 372 als: je enkel in Belgie rijdt, vooral woon-werkverkeer met een scooter, en je geen ambitie hebt om door te groeien naar zwaardere motors.

•        Kies rijbewijs A1 als: je ook in het buitenland wil rijden, je op termijn wil doorgroeien naar A2 of A via de progressieve route (zonder nieuwe theorie-examens), of je een grondigere opleiding wil voor je eigen veiligheid.

 

De verborgen kost van code 372: geen opstap naar A2

Wie via code 372 jaren 125cc rijdt en daarna wil doorgroeien naar een zwaardere motor, begint van nul: theorie-examen, 9 uur rijles en praktijkexamen voor A2. De jaren met code 372 tellen niet mee voor de progressieve route. Wie op termijn een echte motor wil, is vaak beter af om meteen het A1-rijbewijs te halen — dat opent na 2 jaar de deur naar A2 met slechts 4 uur les en zonder nieuw theorie-examen.

 

Toch voor het echte A1-rijbewijs? Start met de theorie

Kies je voor het volwaardige A1-rijbewijs — geldig in heel Europa en de opstap naar A2 en A? Dan begint je traject bij het theorie-examen. RAPP bevat de volledige motortheorie op GOCA-examenniveau: motorspecifieke oefenvragen, proefexamens op 15 seconden per vraag, correct 5-puntensysteem voor zware overtredingen en automatische foutanalyse. Gratis starten, 9,99 voor 14 dagen volledige toegang. Geen abonnement.

 

Veelgestelde vragen (FAQ)

Mag ik met mijn rijbewijs B een 125cc motor rijden in Belgie?

Ja, onder voorwaarden. Behaalde je je rijbewijs B voor 1 mei 2011: automatisch, zonder opleiding. Behaalde je het later: minstens 2 jaar rijbewijs B plus een opleiding van 4 uur bij een erkende rijschool, waarna code 372 op je rijbewijs komt. In beide gevallen: enkel op Belgisch grondgebied.

Wat is code 372 op het rijbewijs?

Code 372 is een vermelding op je Belgische rijbewijs B die aangeeft dat je een motorfiets van categorie A1 (max. 125cc, 11 kW) mag besturen op Belgisch grondgebied. Je krijgt de code na een opleiding van 4 uur bij een erkende rijschool, als je minstens 2 jaar een rijbewijs B hebt.

Moet ik een examen afleggen voor code 372?

Nee. De opleiding van 4 uur kent geen examen — na het volgen krijg je een attest waarmee je code 372 laat registreren bij de gemeente. Dat is het grote verschil met het A1-rijbewijs, waarvoor je wel een theorie- en praktijkexamen aflegt.

Mag ik met code 372 in het buitenland rijden?

Nee. Code 372 is een Belgische toelating en geldt enkel op Belgisch grondgebied. Wil je in Frankrijk, Nederland of elders een 125cc rijden, dan heb je een volwaardig rijbewijs A1 nodig — inclusief theorie- en praktijkexamen.

Wat kost de opleiding voor code 372?

Gemiddeld 200 tot 400 euro voor de verplichte 4 uur opleiding bij een erkende rijschool; sommige rijscholen bieden all-in pakketten met motor, kledij en verzekering inbegrepen, plus de administratieve kost om je rijbewijs te laten aanpassen bij de gemeente (ca. 25-30 euro). Vergeet de verplichte veiligheidsuitrusting niet: 400-800 euro voor helm, handschoenen, vest, broek en laarzen.

Telt code 372 mee voor de progressieve route naar A2?

Nee. De jaren die je met code 372 rijdt, tellen niet als A1-rijervaring voor de progressieve route. Wil je later naar A2 of A doorgroeien, dan begin je het volledige traject: theorie-examen, 9 uur rijles en praktijkexamen. Wie doorgroeiplannen heeft, haalt daarom beter meteen het echte A1-rijbewijs.

Bestaat er ook een code voor driewielers?

Ja: code 373. Daarmee mag je driewielers besturen — tot 15 kW, en boven 15 kW vanaf 21 jaar. Ook code 373 vereist een opleiding bij een erkende rijschool en geldt enkel op Belgisch grondgebied. Vraag na bij je rijschool welke code bij jouw voertuig past.

 

Lees ook

•        Rijbewijs A, A1 of A2 halen in Belgie: het volledige traject stap voor stap (2026)

•        Hoeveel kost het rijbewijs A in Belgie? Volledig kostenoverzicht

•        Theorie rijbewijs A oefenen: de beste aanpak om in 1 keer te slagen

•        Rijbewijs A theorie oefenen op rapp-app.com/rijbewijs-a-theorie

Geschreven door Daan Van Isterdael, medeoprichter van RAPP. Hij bouwde het platform dat meer dan 10.000 Belgische kandidaten helpt slagen voor hun rijbewijsexamen.